油價(jià)創(chuàng)七年來最大跌幅重回“5元”時(shí)代 加滿一箱油省40元
國家發(fā)改委17日下午發(fā)布通知表示,近日國際市場油價(jià)持續(xù)下跌,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2020年3月17日24時(shí)起,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低1015元和975元。
至此,國內(nèi)油價(jià)迎來年內(nèi)第三次下調(diào),創(chuàng)下自2013年新定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來最大跌幅,國內(nèi)大部分地區(qū)92號汽油價(jià)格將重回“5元”時(shí)代。以油箱容量在50升的家用汽車為例,加滿一箱92號汽油將少花40元。
截至目前,今年以來國內(nèi)成品油價(jià)格已歷經(jīng)5次調(diào)整窗口,其中3次下調(diào)、2次擱淺。漲跌互抵后,汽油累積下調(diào)1850元/噸,柴油累積下調(diào)1780元/噸。
本輪計(jì)價(jià)周期,歐佩克及非歐佩克產(chǎn)油國未達(dá)成深度減產(chǎn)協(xié)議,部分產(chǎn)油國大規(guī)模增產(chǎn),而國際公共衛(wèi)生事件拖累原油需求,市場供需矛盾突出,歐美原油期貨跌至四年來最低。
“從近十個工作日來看,國際油價(jià)大幅下跌,平均水平已跌破每桶40美元調(diào)控下限,也就是俗稱的‘地板價(jià)’。”國家發(fā)改委價(jià)格司副司長、一級巡視員彭紹宗表示,“因此,按照定價(jià)機(jī)制,本輪國內(nèi)成品油價(jià)格將大幅下調(diào)至對應(yīng)的原油價(jià)格40美元的水平,低于40美元的部分不再下調(diào)。”
按照2016年出臺的石油價(jià)格管理辦法,國內(nèi)汽柴油最高零售價(jià)根據(jù)國際原油價(jià)格變化每十個工作日調(diào)整一次。當(dāng)國內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國際市場原油價(jià)格高于每桶130美元時(shí),汽、柴油最高零售價(jià)格不提或者少提;低于40美元的時(shí)候,最高零售價(jià)格不再下調(diào)。
“從歷史情況看,2016年1月至4月,由于國際原油價(jià)格大幅下跌,觸及國內(nèi)成品油價(jià)格的調(diào)控下限,國內(nèi)油價(jià)按機(jī)制在40美元以下的部分未作調(diào)整。”彭紹宗說。
彭紹宗指出,設(shè)定上下限主要是考慮我國既是石油進(jìn)口和消費(fèi)大國,同時(shí)也是石油生產(chǎn)大國,油價(jià)過高過低都會帶來不利影響。過高,會加大用油行業(yè)和消費(fèi)者負(fù)擔(dān),影響國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。過低,會影響國內(nèi)原油開采行業(yè)的正常發(fā)展,削弱自給能力,導(dǎo)致對外依存度進(jìn)一步上升,不利于保障國內(nèi)的能源安全。
彭紹宗強(qiáng)調(diào),當(dāng)油價(jià)低于調(diào)控下限時(shí),國內(nèi)成品油價(jià)格未調(diào)價(jià)的金額不是直接留給企業(yè),而是全部納入風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金,并根據(jù)《油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金征收管理辦法》規(guī)定,全額上繳中央國庫,納入一般公共預(yù)算管理,統(tǒng)籌用于節(jié)能減排、提升油品質(zhì)量、保障石油供應(yīng)安全,以及用于應(yīng)對國際油價(jià)大幅波動而采取的保障措施的資金來源。
下一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于3月31日24時(shí)開啟。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞表示,在無重大利好刺激下,短期內(nèi)國際原油依然表現(xiàn)疲軟,國內(nèi)重新計(jì)算后的變化率將以負(fù)值開場。但是,因重新計(jì)算后的綜合原油均價(jià)處40美元/桶地板價(jià)紅線以下,且短期內(nèi)難以大幅回漲。因此,下一輪國內(nèi)成品油零售限價(jià)遇“地板價(jià)”而不作調(diào)整的可能性較大,國內(nèi)多數(shù)地區(qū)汽油價(jià)格將繼續(xù)處5元時(shí)代。
“以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)下行的趨勢,幅度在740元/噸左右,不過由于國際油價(jià)已經(jīng)普遍低于40美元/桶,下一輪大概率將觸發(fā)保護(hù)機(jī)制,即預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的概率較大。”隆眾資訊分析師李彥表示。
2020年國內(nèi)油價(jià)歷次調(diào)整:
2020年3月17日24時(shí)起 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低1015元和975元
3月2日24時(shí) 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格不做調(diào)整
2月18日24時(shí) 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低415元和400元
2月4日24時(shí) 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低420元和405元
1月14日24時(shí) 國內(nèi)成品油價(jià)格不作調(diào)整
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