原標(biāo)題：花120余萬(wàn)買車，跑兩萬(wàn)公里輪胎接近報(bào)廢

　　車主：奔馳輪胎這么不禁造?

　　輪胎廠家鑒定后稱不負(fù)責(zé)賠償，車主對(duì)此不認(rèn)可

　　隨著汽車保有量的增加，汽車消費(fèi)類投訴也在不斷增加。近日，市民劉先生向本報(bào)反映，他花120余萬(wàn)元買的奔馳車，剛跑到兩萬(wàn)公里輪胎就已近報(bào)廢，他質(zhì)疑輪胎質(zhì)量有問(wèn)題，而4S店的回復(fù)是，輪胎廠家的鑒定報(bào)告顯示，輪胎質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題。

　　5月27日，記者來(lái)到大慶之星奔馳4S店對(duì)此事進(jìn)行采訪。

　　跑兩萬(wàn)公里 輪胎接近報(bào)廢

　　劉先生告訴記者，2018年8月，他花120余萬(wàn)元在大慶之星奔馳4S店買了一輛奔馳車，今年1月份，他發(fā)現(xiàn)車的兩條前輪胎有問(wèn)題，胎花已經(jīng)磨到了輪胎的警戒線。

　　記者看到，劉先生奔馳車前輪胎的胎花幾乎磨沒(méi)了，手能摸到輪胎警戒線的突出部位。

　　劉先生稱，當(dāng)時(shí)車只行駛了兩萬(wàn)公里，此前，他就已經(jīng)更換了兩條后輪胎，那時(shí)由于自己在外地，只能自行更換。

　　發(fā)現(xiàn)輪胎有問(wèn)題后，劉先生來(lái)到了大慶之星奔馳4S店。

　　4S店的維修工人告訴劉先生，輪胎已經(jīng)到使用極限了，應(yīng)該進(jìn)行更換，換句話說(shuō)就是輪胎已經(jīng)報(bào)廢了。

　　劉先生表示，自己家有3輛奔馳車，都是在這家4S店買的，另外兩輛車的輪胎比這輛車使用時(shí)間長(zhǎng)，里程數(shù)也比這輛車跑得多，輪胎卻沒(méi)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。

　　要求免費(fèi)更換 遭4S店拒絕

　　劉先生認(rèn)為，奔馳車上的輪胎是倍耐力品牌，不是小廠家，而且他的車也沒(méi)怎么開(kāi)，輪胎不應(yīng)該出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。

　　“車輛沒(méi)有受過(guò)任何非正常的外力作用，沒(méi)撞過(guò)路牙子或者軋過(guò)什么尖銳的東西，都是正常行駛，怎么會(huì)這么不禁造?由于輪胎沒(méi)換，這輛車已經(jīng)有四五個(gè)月不敢開(kāi)了。”劉先生說(shuō)。

　　劉先生表示，自己提出質(zhì)疑后，4S店的售后經(jīng)理告訴他，輪胎使用時(shí)氣溫不能低于7℃。

　　“咱們東北天氣寒冷，一年中有大半年時(shí)間氣溫都會(huì)低于7℃，難道奔馳車的輪胎就不適合在東北使用嗎?那么，我買車的時(shí)候?yàn)槭裁床桓嬷�此事�?這不是在欺騙消費(fèi)者嗎?一只輪胎得2000多元錢，這損失誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?”劉先生說(shuō)。

　　劉先生認(rèn)為，車才行駛兩萬(wàn)公里輪胎就出現(xiàn)這種情況不符合常理，而且，自己的車還在質(zhì)保期，4S店應(yīng)該給他免費(fèi)更換輪胎。

　　但是，劉先生與4S店售后溝通了幾次，對(duì)方均表示拒絕，讓劉先生自行解決。

　　奔馳4S店 畸形磨損不在“三包”內(nèi)

　　奔馳車輪胎出現(xiàn)的問(wèn)題該如何解決呢/

　　5月27日，記者來(lái)到劉先生買車的大慶之星奔馳4S店進(jìn)行采訪。

　　在大慶之星奔馳4S店，針對(duì)劉先生汽車輪胎出現(xiàn)的問(wèn)題，4S店總經(jīng)理稱，輪胎屬于易磨損件，路況、駕駛習(xí)慣等各方面因素都會(huì)對(duì)輪胎造成一定的影響，4S店已經(jīng)第一時(shí)間把此事反饋給了輪胎廠家，進(jìn)行了溝通協(xié)調(diào)，對(duì)輪胎進(jìn)行了鑒定，廠家出的鑒定報(bào)告顯示輪胎為“畸形磨損”，并不是產(chǎn)品質(zhì)量有問(wèn)題。

　　這名總經(jīng)理表示，這種易損件的“畸形磨損”不在“三包”范圍之內(nèi)。

　　車主質(zhì)疑 檢測(cè)機(jī)構(gòu)不是第三方

　　記者在《輪胎檢驗(yàn)報(bào)告單》上看到，鑒定單位是“倍耐力輪胎有限公司”，輪胎胎面磨損為“畸形磨損”。下方寫(xiě)著“綜上所述，該條輪胎屬非質(zhì)量問(wèn)題，廠家不負(fù)責(zé)賠償”的字樣。

　　劉先生對(duì)此并不認(rèn)可，他表示，這一鑒定報(bào)告是倍耐力廠家自己出的，并不是第三方法定檢測(cè)機(jī)構(gòu)，同時(shí)，他質(zhì)疑檢測(cè)的流程有問(wèn)題。

　　“輪胎并沒(méi)有拿到倍耐力廠家，所謂的檢測(cè)，不過(guò)是4S店維修工人給檢測(cè)的，倍耐力廠家又是怎樣給出的鑒定報(bào)告呢?”劉先生問(wèn)。

　　大慶之星奔馳4S店的售后經(jīng)理表示，鑒定報(bào)告確實(shí)是倍耐力廠家出的，檢測(cè)中工人將輪胎拆完之后拍照上傳，是按照標(biāo)準(zhǔn)流程來(lái)的。

　　對(duì)于輪胎使用時(shí)氣溫不能低于7℃一事，這位售后經(jīng)理表示，正常情況下，輪胎在7℃以上的環(huán)境中使用時(shí)性能是非常好的，如果低于7℃，建議使用冬季輪胎，否則，也會(huì)對(duì)輪胎造成磨損。

　　法律人士 應(yīng)請(qǐng)“第三方”進(jìn)行鑒定

　　劉先生質(zhì)疑輪胎廠家不能自行出具鑒定報(bào)告，對(duì)此，大慶之星奔馳4S店總經(jīng)理表示，輪胎廠家的報(bào)告本身是有法律效力的，報(bào)告沒(méi)有問(wèn)題，如果有合適的第三方或者客戶有更信服的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，劉先生可以申請(qǐng)做第二次鑒定。

　　針對(duì)此事，記者也咨詢了法律界人士。

　　律師王喜文表示，輪胎是倍耐力廠家生產(chǎn)的，如果廠家來(lái)給自己生產(chǎn)的輪胎出具鑒定報(bào)告，就等于“既當(dāng)運(yùn)動(dòng)員又當(dāng)裁判員”，消費(fèi)者不認(rèn)可倍耐力廠家的鑒定報(bào)告是合理的，所以，廠家給出的這個(gè)鑒定報(bào)告不能作為給產(chǎn)品質(zhì)量定性的依據(jù)，雙方可以共同委托有相關(guān)資質(zhì)的第三方權(quán)威鑒定機(jī)構(gòu)，來(lái)對(duì)輪胎的質(zhì)量是否合格進(jìn)行鑒定，如果鑒定發(fā)現(xiàn)輪胎的質(zhì)量不合格，應(yīng)該給消費(fèi)進(jìn)行更換。

　　大慶晚報(bào)記者 明星