原標(biāo)題：車上滿載沙土，任性闖燈逆行

　　記者街頭實(shí)拍“瘋狂的大貨”

　　核心提示：道路交通安全，一直以來(lái)都是關(guān)乎人們出行的大問(wèn)題。遵章有序駕駛，更是人身安全的重要保障。長(zhǎng)期以來(lái)，為了減少事故，執(zhí)法部門一直都在嚴(yán)厲打擊疲勞駕駛、闖紅燈、酒駕等交通違章行為，以保障我市的道路交通環(huán)境良好運(yùn)行。

　　然而，即使是在強(qiáng)有力的高壓治理下，依然有人將自己和他人的安全拋于腦后，危險(xiǎn)駕駛。近日，記者接到讀者舉報(bào)，在高新區(qū)秀水路與新發(fā)街的燈崗交會(huì)處，每到晚上，就會(huì)有許多重型貨車經(jīng)過(guò)，而且漠視交規(guī)，頻繁闖紅燈，給過(guò)往車輛帶來(lái)極大的安全隱患。

　　記者街頭實(shí)拍貨車闖燈

　　10月1日20時(shí)許，記者開(kāi)車來(lái)到高新區(qū)秀水路。此時(shí)，記者在該路段看到，確實(shí)有許多拉土的大型貨車。同時(shí)，記者注意到，這些拉土的大貨車沿秀水路行駛，一直向北駛?cè)胂璋泊蠼帧?/p>

　　當(dāng)記者開(kāi)車行駛到燈崗時(shí)，正好趕上紅燈，記者隨即停車等候。

　　就在這時(shí)，有一輛大貨車絲毫未減速，直接從記者的車旁邊闖燈駛過(guò)。

　　隨后，記者來(lái)到秀水路與新發(fā)街交會(huì)燈崗處，發(fā)現(xiàn)所有拉土的貨車都是從新發(fā)街北側(cè)路段駛出，而該路段路況不好，沒(méi)有路燈，路口處還立有限時(shí)封閉路段的牌子。

　　20時(shí)15分左右，記者看到有一輛大貨車從該路段駛出，而此時(shí)，自北向南方向?yàn)榧t燈，但該車卻徑直駛過(guò)。這時(shí)，自東向西方向正好有車駛來(lái)，見(jiàn)有大貨車闖燈，司機(jī)急忙減速避讓，現(xiàn)場(chǎng)的情形很是危險(xiǎn)。

　　隨后的半個(gè)小時(shí)內(nèi)，記者觀察發(fā)現(xiàn)，每隔兩三分鐘，就會(huì)有一輛大貨車從封閉路段內(nèi)駛出，偶爾會(huì)碰到綠燈，但是，只要是碰到紅燈的，很少有大貨車會(huì)停下等候，均是一路“飛奔”。如此重載的大型貨車卻不按交規(guī)行駛，給道路交通安全帶來(lái)了極大的隱患。

　　如此“任性”隱患大

　　眾所周知，因車型龐大、載重量大，大型貨車一旦與其他車輛發(fā)生碰撞，會(huì)造成極為嚴(yán)重的后果，很有可能車毀人亡，帶來(lái)無(wú)法挽回的損失。

　　那么，大型貨車司機(jī)為何明知有安全隱患，還要危險(xiǎn)駕駛呢?記者了解到，主要有以下兩個(gè)因素。

　　首先，是利益驅(qū)使。通常情況下，貨車司機(jī)的費(fèi)用是由跑幾趟活來(lái)決定的。跑活次數(shù)多，賺錢就多，反之就少。因此，許多大貨車司機(jī)為了多賺一些錢，就忽略了安全問(wèn)題，闖紅燈、超載、超速等危險(xiǎn)駕駛的情況就會(huì)頻繁出現(xiàn)。

　　其次，這些車輛拉土跑活的位置都較為偏僻，缺少道路監(jiān)控設(shè)備，加上晚上車少，就讓他們變得更加肆無(wú)忌憚。

　　卻不知，大型貨車危險(xiǎn)駕駛危害極大。如果它在道路上橫沖直撞，一旦橫向車輛不熟悉該處路況，見(jiàn)是綠燈便快速通過(guò)，就會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。

　　大慶晚報(bào)記者 葛超